Источники: www.formula1.com, www.f1news.ru, www.wildsoft.ru, www.redbullracing.com
Images by www.motorsport.com

Итак, ровно через 5 недель примет старт новый сезон Чемпионата мира FIA по автогонкам в классе Формула1. Её величество полностью правильно называется именно так. Моя обожаемая королева, вкупе с FIA и Бернардом Чарльзовичем в очередной ( Read more... )

Images by http://www.motorsport.com

Когда-то давно деревья были больше, небо голубее и выше, девочки моложе, сговорчивее и бескорыстней… Когда-то давно я ездил каждое лето на берег теплого и мелкого Азовского моря в пионерский лагерь. И вот там, полёживая под ласковым солнышком, поедая алычу, я прочитал один фантастический рассказ. В одном из ( Read more... )

Images by http://www.motorsport.com

Итак, начинаем готовиться к старту нового сезона! Как я уже неоднократно говорил, на предсезонные тесты мне наплевать. Судить и том, что у кого за зиму получилось, можно будет только по первым гонкам. Для тех, кто приехал на бронепоезде, объясняю. Что вам могут дать тесты? Бля, это же свободные практики! Сколько ( Read more... )

Источники:
http://www.f1news.ru/Championship/2008/presentations/redbull.shtml
http://www.f1news.ru/Championship/2008/tests/jerez-01.shtml
Images by http://www.motorsport.com/

Дитрих Матешитц сидел в своём кабинете в штаб-квартире Red Bull GmbH в Фушль ам Зее. На носу был новый, 2008-й год. Новый год сулил его компании по производству ( Read more... )

Источник: http://www.f1news.ru/archive/id/19453/

Давненько я ничего не писал про Red Bull. А тут Марк Уэббер разговорился: «Я с нетерпением жду начала сезона, самый большой плюс для нас в этом году - стабильность. У нас тот же двигатель, те же гонщики, тот же технический персонал, мы провели вместе целый сезон, сработались и набрались опыта». ( Read more... )

     Все новости, которые появляются сейчас так или иначе связаны с подготовкой к Гран При Канады. Гонщики делятся своими воспоминаниями о прошедших гонках на трассе имени Жиля Вильнёва и надеждами на предстоящую. Команды «играют мускулами» рассказывая о новинках подготовленных к Монреалю.
     Главный гоночный инженер Renault Алан Пермэйн: «На ( Read more... )

     Ожидалось, что «политическое условие» высказанное Берни Экклстоуном касательно будущего Гран При Европы в Валенсии, вызовет недовольство у оппонентов «Партидо Популяр». Комментарии не заставили себя ждать. Заместитель главы правительства Испании Мария Тереза Фернандес де ла Вега: «Неудачное и печальное заявление. Во-первых: оно говорит о ( Read more... )

     Журналисты сопоставили расходы и доходы владельцев трасс от этапов мировой серии NASCAR и Формулы1. Вердикт вынесли такой: «Так вот, за право проведения гонок автодром платит хозяевам NASCAR $5.9 млн. за июньский этап и $5.3 млн. за сентябрьский - в сумме $11.2 млн. На каждую гонку продается 145 тысяч билетов, от 50 до 96 долларов, суммарный ( Read more... )

     Управляющий директор Super Aguri Даниэль Аудетто: «В следующем году мы планируем впервые победить в Гран При, все обстоятельства в нашу пользу. С начала года вступают новые правила, которые призваны уменьшить расходы. У Super Aguri нет материалов высшего класса, но зато у нас как раз необходимое количество персонала - от 150 до 200 человек. ( Read more... )

     Эдриан Ньюи мечтает о Ле Мане… Хороший заголовок. Только у Кристиана Хорнера от таких новостей должны начать шевелиться волосы! Однажды «человек-который-подчинил-себе-воздух» уже мечтал не о Формуле1. В период работы в McLaren, Эдриан Ньюи как-то разоткровенничался в интервью, и сказал, что Ф1 больше его не прельщает. Он уже добился абсолютно ( Read more... )